Selon l'avis du comité, il n'existe pas de risque particulier d'accident, compte tenu de deux endroits particulièrement dangereux (le virage de la Peter-Altmeier-Allee dans la Große Bleiche et la Brückenplatz). C'est pourquoi la commission juridique municipale a fixé dans son vote une nouvelle limitation de vitesse à 40 km/h dans les deux sens sur le tronçon entre la Diether-von-Isenburg-Straße et la rue Am Rathaus. 

« Nous espérons que les partisans de la limitation à 30 km/h pourront également accepter cette réglementation », a souligné Rolf Merk, président de la commission juridique municipale. 

Le maire Nino Haase : « Cette décision de la commission du droit municipal apporte désormais une clarté juridique. L'administration des transports mettra en œuvre la décision de la commission du droit municipal dès que possible sur le plan administratif. » 

Janina Steinkrüger, responsable des transports, souligne : « Les limitations de vitesse alors en vigueur sur les rues concernées seront adaptées au 1er avril 2026. » 

Il y a 10 jours déjà, la commission présidée par Rolf Merk avait examiné la plainte de deux particuliers et annoncé la réduction de la zone 30 dans une première décision axée sur la question de la « protection contre le bruit ». 

Dans la Neustadt, la limitation de vitesse ne s'applique donc plus qu'à partir du croisement Mainstraße jusqu'à la Diether-von-Isenburg-Straße. En outre, la limitation à 30 km/h au niveau du Zollhafen est limitée à la période de « repos nocturne légal » (22h00 - 06h00) (pendant la journée, la vitesse est normalement limitée à 50 km/h). 

La limitation à 30 km/h a été largement maintenue sur la Rheinstraße, depuis la rue Am Rathaus jusqu'à la Dagobertstraße, ainsi que dans la Kaiserstraße et la Parcusstraße.