نشأت حركة التخييم في أوائل القرن العشرين، عندما بدأ الازدهار الاقتصادي في ألمانيا بعد الحرب العالمية الأولى مع ما عُرف بـ "العشرينات الذهبية". لأول مرة، أصبح بإمكان المستهلكين العاديين تحمل تكاليف العطلات، حيث لم يكن العمال يتمتعون في السابق بحق قانوني في الإجازة. كان من المنطقي الاستجمام في الهواء الطلق بتكلفة زهيدة. في البداية، كان الرواد يخيمون في "حركة عطلة نهاية الأسبوع" باستخدام خيام بسيطة وأدوات للاستجمام، مثل القوارب القابلة للطي.

توقفت هذه الأنشطة بسبب الحرب العالمية الثانية. ولم يتمكن عامة الناس من تحمل تكاليف العطلات إلا بعد انتهاء الحرب وبدء المعجزة الاقتصادية. بدأت المقطورة التي اخترعت في عام 1931 - والتي تُعرف اليوم باسم الكارافان - في تحقيق نجاح باهر. وظهرت مصطلحات مثل "فيلا من القماش" أو "منزل على خطاف". في الستينيات، بدأت صناعة متخصصة في التخييم. وأخيرًا، تم تعديل مركبات خاصة، مثل حافلة فولكس فاجن الشهيرة، للتخييم، وتطويرها باستمرار على هذا الأساس.

تشمل الاتجاهات الحديثة "Glamping"، وهو شكل فاخر من أشكال التخييم، أو "Vanlife"، وهو العيش والسفر في مركبة ترفيهية - ويفضل أن تكون في عربة سكن متنقلة.

هناك العديد من الأسباب التي تدفع الناس إلى اختيار قضاء عطلاتهم في التخييم. بالنسبة للكثيرين، هو الحنين إلى الطبيعة المقترن برغبات العطلة الفردية، التي يمنحها تحقيقها شعوراً بالحرية. تستفيد العائلات بشكل خاص من التخييم مع الأطفال والأصدقاء للاستمتاع بقيمة ترفيهية عالية دون قيود. ومع ذلك، فقد تطورت هذه الشكل من العطلات الرخيصة والبسيطة والقريبة من الطبيعة إلى صناعة وتجهيزات تخييم تعتمد على المواد المادية، ولا تقل عن الراحة المعتادة في المنزل.

مع حوالي 42.3 مليون ليلة إقامة، في عام 2023، أقام عدد غير مسبوق من الأشخاص في مواقع التخييم في ألمانيا (المصدر: المكتب الفيدرالي للإحصاء). مع إيرادات صناعية بلغت حوالي 15.1 مليار يورو في عام 2024، حققت صناعة الكارافانات الألمانية ثاني أفضل نتيجة مبيعات في تاريخها بعد عام 2023 (Caravaning Industrieverband e.V.). تقدر الرابطة عدد التراخيص الجديدة للكارافانات والمركبات الترفيهية بحوالي 100,000 في عام 2024.

لكن جاذبية التخييم لها ثمنها. فقد أصبحت المركبات الترفيهية باهظة الثمن مثل الشقق السكنية. كما أن تأثيرات ازدهار التخييم على البيئة أصبحت موضع انتقاد متزايد.

غالبًا ما يتم ذكر النقاط التالية كنقاط انتقاد فيما يتعلق باتجاه التخييم:

انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: لا تسبب الرحلات الجوية وحدها انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الضارة بالبيئة. من الواضح أن المركبات السكنية المصممة للتجول لها أيضًا تأثير سلبي على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. مقارنة بالسفر الجوي، تقل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 10٪ فقط، اعتمادًا على نوع المركبة السكنية. استهلاك الوقود أعلى من استهلاك السيارات. بسبب الحجم والبنية والوزن العالي، يمكن أن يتراوح الاستهلاك بين 10 و 30 لترًا لكل 100 كيلومتر. لم تنتشر السيارات الكهربائية بعد في هذا المجال، لأنها تتطلب بطاريات كبيرة ذات وزن إضافي.

استهلاك المواد والموارد: تزن السيارة الترفيهية التي يبلغ وزنها ثلاث أطنان ضعف وزن السيارة العادية على الأقل، وبالتالي تستهلك المزيد من المواد والموارد. يضاف إلى ذلك التجهيزات والملحقات مثل المطبخ وأماكن النوم وغيرها من وسائل الراحة المنزلية مثل الثلاجة والتلفزيون والتدفئة المستقلة وغيرها. عادة ما تكون هذه السيارة غير مناسبة للاستخدام اليومي ويتم شراؤها بالإضافة إلى السيارة العادية.

الشراء والاستخدام: يتم شراء المركبات التخييمية باهظة الثمن جديدة، ولكنها تقف دون استخدام في مواقف السيارات معظم أيام السنة. وفي المدن التي تعاني من نقص المساحة، فإنها تشغل المساحات العامة.

الطبيعة والقمامة: المركبات المجهزة بشكل مستقل تجعل ذلك ممكنًا: يحدث أن يقتحم عشاق الطبيعة الطبيعة بمركباتهم التخييمية بدلاً من البقاء على الطرق المعبدة والأماكن المخصصة. تفتقر العديد من الأماكن إلى المرافق الصحية ومنافذ المياه وإمكانيات التخلص من القمامة. تشكو البلديات المثقلة بالأعباء والتي تفتقر إلى البنية التحتية المناسبة من زيادة التخييم العشوائي مع المراحيض الكيميائية التي يتم تفريغها بشكل غير سليم وترك أكوام القمامة. وهكذا يمكن أن يؤدي الرغبة في الاقتراب من الطبيعة إلى الإضرار بها.

اختيار مركبة للتخييم: سوق المركبات السياحية كبير. حتى في أصغر المركبات، يمكنك الآن العثور على كل ما تحتاجه أثناء السفر. وبذلك توفر تكاليف الشراء والصيانة. السيارة الصغيرة أخف وزنًا وتستهلك مواد أقل. كما أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتآكل الإطارات أقل. يمكن استخدام حافلة التخييم أيضًا في الحياة اليومية. بشكل أساسي، كلما طالت مدة استخدام سيارة السفر، كان أداؤها البيئي أفضل. يمكن أن تكون المقطورة أيضًا بديلاً.

التجهيز الذاتي: إذا كنت ترغب في تجهيز سيارتك الأساسية بنفسك، يمكنك استخدام مواد بناء مستدامة. كما أن إعادة تدوير الأثاث القديم خيار جيد إذا لم يكن ثقيلًا جدًا. تعد صناديق التخييم المتنقلة اتجاهًا جديدًا نسبيًا في سوق التخييم. غالبًا ما يمكن لشخص واحد فقط دون معرفة حرفية تركيب السرير أو المطبخ أو المرافق الصحية في السيارة وإزالتها بسهولة بعد العطلة. توجد توصيات أدبية للتجهيز الذاتي في الملحق.

توليد الطاقة: لا داعي لاستخدام الكهرباء المكلفة في المخيمات للتبريد والتدفئة والإضاءة. تتوفر للسائحين وحدات شمسية ومستلزمات مناسبة يمكن إعادة استخدامها حتى عند بيع السيارة.

المرحاض ونظافة المياه: المرحاض السمادي أو المرحاض الجاف هما بديلان للمرحاض الكيميائي. هناك أيضًا منتجات صديقة للبيئة لتطهير خزانات المياه، على سبيل المثال باستخدام الأشعة فوق البنفسجية.

الميزان البيئي: الاستئجار بدلاً من الشراء يحسن ميزانك البيئي. يتم الآن تأجير مركبات التخييم على الصعيد الوطني من قبل مزودي خدمات محترفين وفي السوق الخاصة. يمكن أن يكون البديل أيضًا استئجار عربة سكن متنقلة في بلد المقصد والوصول إليه بطريقة صديقة للبيئة باستخدام وسائل النقل العام.

المبيت: عند التخطيط لأماكن المبيت، ابحث عن مواقع التخييم التي تطبق إدارة خاصة بالاستدامة. تجد معلومات حول هذا الموضوع في قائمة الروابط المرفقة.

للمحبين للبساطة: حتى التخييم الكلاسيكي مع خيمة في حقيبة الظهر سيرًا على الأقدام أو بالدراجة يوفر إجازات رائعة لا تُنسى. بدلاً من الفخامة والراحة، تكون التجارب هي الأهم. حتى معدات التخييم يمكن استئجارها أو مشاركتها.