Le 3 juin 2020, le conseil municipal a décidé de poursuivre l'extension du réseau de tramway à Mayence. Dans le cadre du développement du réseau de tramway de Mayence, de nouvelles lignes doivent être étudiées, planifiées et mises en œuvre. La planification des projets concrets de tramway s'accompagnera à chaque fois d'une large participation citoyenne. Le projet se divise en sous-projets suivants :

• Sous-projet 1 – Binger Straße :
  comblement de la lacune entre Alicenplatz et Münsterplatz
• Sous-projet 2 – Centre-ville
  avec desserte de Neustadt et desserte centrale de la vieille ville (notamment Höfchen)
• Sous-projet 3 – Raccordement du quartier Heiligkreuz et de la clinique universitaire
  Raccordement du nouveau quartier Heiligkreuz et de certaines parties de la ville haute, de Weisenau et de Hechtsheim-Ost, ainsi que de la clinique universitaire
• Développement à long terme du réseau de tramway, avec notamment des liaisons possibles vers la périphérie rhénano-hessoise (mesure non encore engagée)

Dans le cadre du sous-projet 2, la municipalité de Mayence et Mainzer Mobilität prévoient une nouvelle ligne de tramway reliant la Schillerplatz à la Neustadt de Mayence en passant par le Höfchen. Celle-ci permettra à l'avenir de relier plus directement la vieille ville au quartier le plus peuplé de Mayence, la Neustadt.

Dans le cadre de différentes possibilités de participation, tous les citoyens ont pu faire part de leurs remarques et suggestions. Des dispositions ont été prises pour que les objections exprimées lors des réunions soient transmises à la table de planification et que ces questions et remarques soient traitées avec sérieux. La manière de traiter les suggestions et les préoccupations a été examinée au cas par cas. Cela signifie qu’il a été déterminé quels intérêts pouvaient être pris en compte et intégrés dans la planification, et lesquels ne le pouvaient pas. Dans ce cas, les raisons ont été expliquées de manière claire.

Des formats de participation à plusieurs niveaux ont été mis en place dans les différents sous-projets :

1. Réunion de lancement
2. Participation en ligne
3. Marché thématique
4. Ateliers thématiques
5. Comité consultatif
6. Événement de clôture

Il existe par ailleurs une procédure de participation publique prévue par la loi dans le cadre de l'approbation des plans. Tous les documents de planification, y compris les expertises et les rapports, y sont publiés, et les intérêts privés, publics et liés à la protection de la nature sont mis en balance avec les impacts du projet.

Durée totale : environ 24 mois ; les dates seront annoncées sur la page du projet de Mainzer Mobilität (S'ouvre dans un nouvel onglet).

Mayence-Neustadt, Mayence-Altstadt

Actuellement en phase de pré-planification, approbation des plans prévue en 2028

Les coûts ne peuvent pas encore être chiffrés à l'heure actuelle.

• 17 mars 2022 - Événement de lancement en ligne
• Du 17 mars au 18 avril 2022 - Dialogue en ligne
• 24 juin 2022 - Marché thématique pour lancer les ateliers thématiques
• Du 15 au 17 septembre 2022 - Ateliers thématiques
• 12 janvier 2023 - Lancement du comité consultatif
• Janvier 2023 au 11 novembre 2024 - Le comité consultatif élu lors des ateliers thématiques se réunit à intervalles réguliers et délibère sur une variante privilégiée.
• 18 mars 2025 - Événement de clôture avec recommandation de la variante privilégiée et remise du rapport final au maire
• Mi-2026 - Début de la conception