M jak Przyszłość - Moje tramwajowe miasto Podprojekt 2 - Centrum miasta
Krótki opis
W dniu 3 czerwca 2020 r. rada miasta podjęła decyzję o dalszej rozbudowie sieci tramwajowej w Moguncji. W celu dalszego rozwoju sieci tramwajowej w Moguncji należy zbadać, zaplanować i zrealizować nowe trasy. Planowanie konkretnych projektów tramwajowych powinno odbywać się przy szerokim udziale społeczeństwa. Projekt podzielony jest na następujące podprojekty:
- Podprojekt 1 – Binger Straße –
wypełnienie luki między Alicenplatz a Münsterplatz - Podprojekt 2 – Centrum miasta
z rozbudową Neustadt i centralną rozbudową Starego Miasta (między innymi Höfchen) - Podprojekt 3 – Połączenie dzielnicy Heiligkreuz
Połączenie nowej dzielnicy Heiligkreuz i części Oberstadt, Weisenau i Hechtsheim-Ost, a także połączenie kliniki uniwersyteckiej - Długoterminowy rozwój sieci tramwajowej, również z możliwym połączeniem z okolicami Rheinhessen (działanie jeszcze nie rozpoczęte)
W ramach podprojektu 2 władze miasta Moguncji i Mainzer Mobilität planują budowę nowej linii tramwajowej z Schillerplatz przez Höfchen w kierunku dzielnicy Neustadt w Moguncji. Dzięki niej stare miasto będzie w przyszłości bardziej bezpośrednio połączone z najludniejszą dzielnicą Neustadt w Moguncji. Jednocześnie nowa trasa w centrum miasta zapewni odporność sieci.
Udział obywateli
W ramach różnych możliwości uczestnictwa wszyscy obywatele mogli zgłaszać swoje uwagi i propozycje. Zadbano o to, aby zastrzeżenia zgłoszone podczas spotkań trafiły do zespołu planistycznego i zostały poważnie potraktowane. Indywidualnie sprawdzono, w jaki sposób należy postąpić z sugestiami i zastrzeżeniami. Oznacza to, że sprawdzono, które interesy można uwzględnić w planowaniu, a które nie. W takim przypadku wyjaśniono w zrozumiały sposób, dlaczego tak się stało.
W ramach różnych podprojektów zastosowano wielopoziomowe formaty partycypacji:
- Spotkanie inauguracyjne
- Udział online
- Targi tematyczne
- Warsztaty tematyczne
- Rada doradcza
- Wydarzenie końcowe
Na koniec pozostaje jeszcze wymagany prawem udział społeczeństwa w procesie zatwierdzania planu. W ramach tego procesu publikowane są wszystkie dokumenty dotyczące planu wraz z ekspertyzami i raportami, a także rozważane są kwestie prywatne, publiczne i związane z ochroną przyrody w kontekście skutków projektu.
Całkowity czas trwania: około 24 miesięcy; terminy zostaną ogłoszone na stronie projektu Mainzer Mobilität (Otwiera się w nowej karcie).
Dotknięty obszar miejski
Mainz-Neustadt, Mainz-Altstadt
Planowany okres planowania i wdrażania
Aktualnie: wstępne planowanie, zatwierdzenie planu przewidziane na 2028 r.
Oczekiwane koszty
W chwili obecnej nie można jeszcze oszacować kosztów.
Aktualny status przetwarzania (15 października 2025 r.)
- 17 marca 2022 r. – cyfrowe wydarzenie inauguracyjne
- 17 marca – 18 kwietnia 2022 r. – dialog online
- 24 czerwca 2022 r. – targi tematyczne jako inauguracja warsztatów tematycznych
- 15–17 września 2022 r. – warsztaty tematyczne
- 12 stycznia 2023 r. – rozpoczęcie działalności rady doradczej
- Od stycznia 2023 r. do listopada 2024 r. – Rada interesów wybrana podczas warsztatów tematycznych spotyka się w regularnych odstępach czasu i omawia preferowaną opcję.
- 18 marca 2025 r. – impreza końcowa z rekomendacją preferowanego wariantu i przekazaniem raportu końcowego burmistrzowi
- Koniec 2025 r. – zakończenie wstępnego planowania i rozpoczęcie planowania projektu
Więcej informacji
- Strona projektu Mainz Mobility (Otwiera się w nowej karcie)
- Pobierz raport końcowy komitetu doradczego w podprojekcie 2 "M for Future - My Tram City: City Centre" (Otwiera się w nowej karcie)
- 0276/2025 "Dalsza rozbudowa sieci tramwajowej w Moguncji!" (Wniosek 0943/2020) (Otwiera się w nowej karcie)
Raport na temat preferowanego wariantu dla podprojektu 2 (centrum miasta) i decyzja w sprawie dalszej procedury
- 0396/2023 Brak tramwaju przez Goetheplatz. Priorytet dla Rheinallee. (Zieloni, DIE LINKE, FDP, CDU) (Otwiera się w nowej karcie)
- 0232/2023 Sprawy budżetowe; środki towarzyszące dla podprojektów rozbudowy linii tramwajowej 2 (obwodnica śródmiejska) i 3 (rozbudowa Heiligkreuzviertel), tutaj: Nadzwyczajne zapewnienie środków w wysokości 100 000 EUR na lata budżetowe 2023 i 2024. (Otwiera się w nowej karcie)
- 1622/2022 Nowy tramwaj: obwodnica śródmiejska wzdłuż Rheinallee (CDU) (Otwiera się w nowej karcie)
- 1290/2022 Nowy tramwaj: obwodnica śródmiejska wzdłuż Rheinallee (Zieloni, DIE LINKE, FDP, CDU) (Otwiera się w nowej karcie)
- 1118/2021 Raport o stanie wniosku nr 1083/2020 lokalnych frakcji rady doradczej SPD Mainz-Neustadt; tutaj: Nowa linia tramwajowa przez Neustadt (Otwiera się w nowej karcie)
- 1083/2020 Nowa linia tramwajowa przez Neustadt (SPD) (Otwiera się w nowej karcie)
- 1297/2019 Nowa linia tramwajowa przez Neustadt (SPD) (Otwiera się w nowej karcie)
Decyzja polityczna w sprawie projektu
Odpowiedzialność/kontakt
Wydział V – Środowisko i mobilność
Urząd Planowania Miasta (61)
stadtplanungsamtstadt.mainzde
Mobilność w
Moguncji zukunftmainzer-mobilitaetde
www.m-wie-zukunft.de (Otwiera się w nowej karcie)
