من خلال إنشاء ممر مخصص للدراجات في منطقة «هينترن بليش»، تواصل مدينة ماينز، عاصمة الولاية، تطوير شبكة حركة الدراجات داخل المدينة بشكل هادف. وتعد هذه الخطوة جزءًا من عملية إعادة تنظيم شاملة لمساحات المرور في سياق سد الفجوة في خط الترام في شارع «بينغر شتراسه»، وتسعى إلى تحقيق هدف واضح: وهو تحسين التنسيق بين مختلف أنواع النقل في المستقبل، وتوجيه حركة الدراجات عبر وسط المدينة عبر مسار آمن وواضح وخالٍ من التعارضات قدر الإمكان.

ستبدأ أعمال وضع العلامات الخاصة بطريق الدراجات يوم الاثنين، 3 أغسطس 2026. ويكمل هذا الطريق التحسينات الجارية في الوقت نفسه في شارع «بينغر» (Binger Straße)، وعلى جسر «أليس» (Alicenbrücke)، وكذلك عند المحطة الرئيسية الغربية (Hauptbahnhof West). وتشكل هذه الإجراءات مجتمعة محور تنقل مُحسّن بين المحطة الرئيسية ووسط المدينة ونهر الراين، مما يعزز النقل العام المحلي ويكمل في الوقت نفسه شبكة الدراجات بشكل فعال.

«من خلال سد الفجوة في خط الترام، فإننا لا نكتفي فقط بتصميم وصلة جديدة للنقل العام المحلي. بل نستغل هذه الفرصة الفريدة لتطوير المساحة المرورية بأكملها. ويشمل ذلك بالطبع شبكة دراجات تكون سهلة الفهم وآمنة وصالحة للاستخدام اليومي. لذلك، فإن ممر الدراجات في «هينترين بليش» ليس مجرد مشروع منفرد، بل هو لبنة مهمة في المفهوم الشامل الذي يربط بين أشكال التنقل المختلفة بشكل أفضل"، توضح جانينا شتاينكروغر، مديرة إدارة البيئة والتنقل. 

يستخدم عدد متزايد من الناس في ماينز وسائل نقل متنوعة للقيام برحلاتهم اليومية. فهم يمشون، أو يستقلون الحافلات والترام، أو يستخدمون الدراجات أو السيارات – وغالبًا ما يتنقلون بالتناوب بين هذه الوسائل. ويفرض هذا التنوع على المدينة مهمة تصميم المساحة المرورية المتاحة بحيث يتمكن جميع مستخدمي الطرق من التنقل بأكبر قدر ممكن من الأمان والوضوح وبأقل قدر ممكن من النزاعات. 

وباعتبارها شارعًا يمتد بموازاة شارعي «غروسي بليشه» و«كايزرشتراسه»، تربط «هينتر بليشه» المحطة الرئيسية بوسط المدينة ونهر الراين عبر مسار مباشر. «يُعد شارع «هينتر بليش» بالفعل اليوم ممرًا مهمًا لحركة الدراجات. ومن خلال إنشاء ممر الدراجات هذا، فإننا نعزز مسارًا أثبت فعاليته منذ فترة طويلة في الحياة اليومية. ونحن الآن نمنحه رسميًا الأهمية التي يتمتع بها بالفعل ضمن شبكة حركة الدراجات لدينا»، على حد قول شتاينكروغر. 

يرتبط إنشاء ممر الدراجات ارتباطًا وثيقًا بسد الفجوة في خط الترام في شارع «بينغر شتراسه». ومع المسار الجديد، ستنشأ أيضًا محطات جديدة ومساحات إضافية للسكك الحديدية وعلاقات مرورية معقدة، لا سيما حول ساحة مونستر. وسيتعين على راكبي الدراجات هناك في المستقبل عبور عدة مسارات للسكك الحديدية والاندماج في تقاطع مروري صعب. 

وتقدم شارع «هينتره بليشه» هنا بديلاً جذاباً عن قصد. فمن يستخدم هذا الطريق يمكنه تجنب العديد من مناطق المرور المعقدة، مع الوصول في الوقت نفسه من المحطة الرئيسية إلى وسط المدينة عبر طريق مباشر. 

وبالطبع، ستظل شارع «هينتر بليشه» متاحة للمقيمين، وكذلك لمركبات التوصيل، ومحلات الحرف اليدوية، ومقدمي الخدمات، وغيرها من المركبات المصرح لها بالمرور. ولذلك، سيتم وضع لافتة إضافية على الطريق مكتوب عليها «مسموح للمقيمين». وبذلك، ستظل الرحلات إلى المساكن والمتاجر وعيادات الأطباء أو وجهات التوصيل ممكنة.

علاوة على ذلك، سيتم تعديل بعض مواقف السيارات، لا سيما في مناطق التقاطعات، وتحسين الرؤية، كما سيتم تصميم شارع «هينتر بليش» في المستقبل ليكون طريقًا ذي أولوية. والهدف من ذلك هو توفير نظام مرور آمن وواضح قدر الإمكان - لجميع الأطراف المعنية. 

«التخطيط الجيد لحركة المرور يربط بين أشكال التنقل المختلفة — وهذا بالضبط ما يمثله المشروع المتعلق بتوسيع شارع «بينغر»: نحن ننشئ نظامًا شاملاً وفعالاً، حيث يكون لكل من الترام والحافلات وحركة الدراجات والمشاة — بما في ذلك تيسير الوصول لذوي الاحتياجات الخاصة — وحركة السيارات مكانها الخاص وتتفاعل جميعها معًا. وهذا يجعل مدينتنا أكثر ملاءمة للعيش ويجعل تنقلاتنا قادرة على مواكبة المستقبل"، على حد قول شتاينكروجر.