No. Tras más de siete años, el 1 de septiembre de 2024 expiró el privilegio de aparcar gratuitamente en la vía pública, hasta el tiempo máximo permitido, los vehículos con matrícula «E». La medida estaba pensada para un periodo limitado, con el fin de facilitar la implantación de los vehículos eléctricos. Este privilegio se introdujo en 2017 y se prorrogó de nuevo en 2022 por dos años más mediante un acuerdo del Ayuntamiento. Desde el 1 de septiembre de 2024, los vehículos eléctricos aparcados necesitan un ticket de aparcamiento como cualquier otro coche. Solo los vehículos eléctricos que se encuentren en una estación de recarga eléctrica pública durante el proceso de recarga siguen estando exentos del pago de la tarifa de aparcamiento.

Puede solicitar una matrícula para vehículos eléctricos (matrícula E) en la autoridad competente en materia de matriculación de vehículos (oficina de matriculación). Encontrará más información al respecto en el siguiente enlace:

¡En Maguncia no está permitido circular por los carriles bus ni por la zona peatonal con un vehículo eléctrico!

La Ley de Movilidad Eléctrica (EmoG) ofrece, en principio, a los ayuntamientos la posibilidad de habilitar los carriles bus para los vehículos eléctricos. Estos se señalan entonces con la señal complementaria «Acceso permitido a vehículos eléctricos» (señal 1024-20). Sin embargo, en Maguncia, al igual que en casi todas las demás ciudades alemanas, esta normativa no se aplica. Los carriles bus están destinados a dar prioridad al transporte público y tienen como objetivo garantizar un funcionamiento lo más fluido posible, con mínimas pérdidas de tiempo, especialmente en las horas punta. El uso de los carriles bus por parte del tráfico individual hace que se pierda el efecto de aceleración para el transporte público y que ya no se pueda cumplir la finalidad real del carril. Tampoco está claro cómo se puede supervisar o impedir de forma efectiva que los turismos con motores de combustión convencionales utilicen indebidamente los carriles bus que están abiertos al tráfico.

¿No quieres comprarte un coche propio o simplemente te gustaría probar cómo es conducir un vehículo eléctrico? Los proveedores que operan en Maguncia cuentan con vehículos eléctricos en su flota de coche compartido.

Encontrará más información sobre el carsharing en:

De hecho, los vehículos eléctricos son más silenciosos que los que cuentan con un motor de combustión convencional, especialmente a bajas velocidades. Algunos usuarios de la vía pública dependen especialmente de las señales acústicas, como, por ejemplo, los niños, los ciclistas, las personas con discapacidad visual, las personas ciegas, pero también los usuarios distraídos. Si un vehículo que se aproxima no se percibe a tiempo debido a su silenciosa conducción, esto puede dar lugar a situaciones de peligro y accidentes. Para minimizar este riesgo en la medida de lo posible, se ha desarrollado para los coches eléctricos el denominado «Acoustic Vehicle Alerting System» (AVAS). A bajas velocidades, el AVAS simula ruidos que imitan a los de un vehículo de combustión, llamando así la atención acústicamente sobre el coche eléctrico. Desde el 1 de julio de 2019, los fabricantes de automóviles deben instalar un AVAS en los nuevos modelos de vehículos híbridos eléctricos y totalmente eléctricos. A más tardar el 1 de julio de 2021, todos los nuevos vehículos híbridos eléctricos y totalmente eléctricos deberán estar equipados con un AVAS.

En Maguncia también hay una gran variedad de puntos de recarga de acceso público, tanto en la calle como en gasolineras o en algunos aparcamientos de supermercados. Estos no siempre pueden sustituir a las opciones de recarga privadas, como la recarga en casa o en el trabajo. Si tiene pensado adquirir un coche eléctrico, debería plantearse con antelación si dispone de una opción de recarga de este tipo en su domicilio o en su lugar de trabajo, o si existen opciones de recarga alternativas en las inmediaciones. 

La recarga en las estaciones de recarga públicas de Maguncia sigue un principio estandarizado y sencillo, aunque varía en cuanto a la activación y la facturación según el operador de la infraestructura.

En Maguncia no es necesario firmar un contrato específico con cada operador. Gracias al denominado «roaming», puede recargar en casi todas las estaciones con una única tarjeta de recarga. No obstante, se recomienda consultar previamente en la aplicación de su tarjeta de recarga los precios exactos por kilovatio-hora para cada ubicación, ya que los precios pueden variar en función de la combinación de tarjeta y operador de la estación de recarga.

Lo mejor es que llame a la línea de atención al cliente. En cada punto de recarga público hay un número de teléfono bien visible para el servicio de averías 24/7. Indique al servicio de asistencia el número de identificación exacto del punto de recarga (el EVSE-ID, que suele aparecer en una etiqueta situada justo al lado de la toma de corriente o en la pantalla). Si la avería no es urgente y solo desea informar del fallo para que se solucione en el futuro, también puede enviar un correo electrónico al Ayuntamiento a stadtplanungsamt-verkehrswesenstadt.mainzde. 

La normativa que establece una duración máxima de recarga de cuatro horas durante el día en las estaciones de recarga públicas tiene por objeto permitir que el mayor número posible de usuarios y usuarias pueda beneficiarse de la infraestructura existente. Por la noche, el Ayuntamiento no impone ninguna restricción horaria entre las 20:00 y las 8:00, sin perjuicio de que el proveedor pueda aplicar una tarifa por bloqueo. En el caso de las estaciones de recarga rápida, se aplican tiempos máximos de recarga específicos (normalmente una hora). Importante en todos los casos: ¡solo se puede aparcar mientras se realiza la recarga!

Si los aparcamientos de una estación de recarga pública están bloqueados ilegalmente por vehículos con motor de combustión, esto resulta, por supuesto, muy molesto. En tal caso, tiene la posibilidad de informar de la situación al servicio municipal de control del tráfico para que pueda tomar medidas.

La ampliación de la infraestructura pública de recarga se llevará a cabo en función de las necesidades. Para ello, se analizan periódicamente las cifras de matriculación de vehículos eléctricos y la ocupación de las estaciones de recarga ya existentes.

Si tiene alguna pregunta sobre la ampliación de la infraestructura pública de recarga o sugerencias concretas sobre ubicaciones, no dude en ponerse en contacto con la Oficina de Urbanismo utilizando los datos de contacto que figuran a continuación.

Quien desee adquirir un vehículo eléctrico propio debería plantearse de antemano dónde podrá recargarlo. Disponer de un punto de recarga propio puede ser una solución acertada que, independientemente de si se dispone de un punto de recarga en el trabajo o de la infraestructura pública, permite recargar el vehículo cómodamente en casa.

A la hora de instalar infraestructura de recarga, hay algunos aspectos que hay que tener en cuenta. Por ejemplo, la potencia de la red eléctrica existente varía mucho según la ubicación. Si se está interesado en instalar infraestructura de recarga en un terreno privado, se puede presentar una «solicitud de conexión a la red/conexión doméstica» a Mainzer Netzen. En el marco de este proceso, se comprueba para cada caso concreto si la red existente dispone de potencia suficiente para el proyecto.

Encontrará más información sobre el procedimiento correspondiente en:

Además, el marco jurídico es relevante a la hora de instalar un punto de recarga en un terreno privado. Si la totalidad del terreno afectado por el punto de recarga previsto y los cables de alimentación necesarios es propiedad exclusiva de la persona que desea instalar la infraestructura de recarga, no hay ningún problema. Sin embargo, si se trata de una vivienda de alquiler o si la superficie en cuestión es propiedad de una comunidad de propietarios, es necesario llegar a un acuerdo. En estos casos, es imprescindible realizar un análisis jurídico específico de cada caso concreto con antelación.

A través del programa de ayudas a la movilidad eléctrica de la empresa municipal de servicios públicos de Maguncia, tiene la posibilidad de obtener ayudas económicas para la adquisición de una bicicleta eléctrica, una bicicleta de carga eléctrica o un patinete eléctrico. En el siguiente enlace encontrará las condiciones exactas de las ayudas y los formularios de solicitud necesarios.

Si adquiere una nueva estación de recarga doméstica o una columna de recarga eléctrica, también puede beneficiarse del programa de ayudas a la movilidad eléctrica de la empresa municipal de servicios públicos de Maguncia. En el siguiente enlace encontrará las condiciones exactas de las ayudas y los formularios de solicitud necesarios.

Puede averiguar qué otras posibilidades de subvención existen para las estaciones de recarga privadas con ayuda de la guía de subvenciones de la Agencia de Energía de Renania-Palatinado. La encontrará en el siguiente enlace.