Las disposiciones fundamentales de la citada directiva son una limitación a un máximo de 1200 patinetes eléctricos, la concesión de permisos especiales de uso a un máximo de cuatro operadores y normas de funcionamiento y estacionamiento claramente definidas. Los permisos especiales de uso se conceden por un período de 24 meses.

Una vez concluido el actual proceso de selección, a partir del 1 de marzo habrá tres operadores de sistemas de alquiler de patinetes eléctricos. En el centro de la ciudad (distritos de Altstadt y Neustadt), el sistema de alquiler de patinetes eléctricos se basará en estaciones. Para ello se habilitarán 25 zonas de estacionamiento, lo que significa que en el centro de la ciudad solo se podrá estacionar un número limitado de 300 patinetes eléctricos en las zonas designadas. La ubicación de las zonas de estacionamiento se adjunta en el anexo. En determinadas zonas, como en algunas partes del casco antiguo, el estacionamiento está completamente prohibido (véase el anexo 2).

«Aplicaremos la normativa a partir del 1 de marzo de 2026. Esto significa que, a partir de esa fecha, los patinetes eléctricos alquilados en el centro de la ciudad solo podrán aparcarse en las zonas designadas para ello. Esto afecta a los barrios del casco antiguo y Neustadt», explica la concejala responsable, Manuela Matz. Esta normativa no se aplica fuera de esta zona. Si los patinetes eléctricos se aparcan en el centro de la ciudad fuera de las zonas de estacionamiento, el proveedor deberá aparcar, redistribuir o retirar dichos patinetes de forma adecuada.

«En los últimos años, lamentablemente hemos observado que, especialmente en el centro de la ciudad, muchos patinetes eléctricos bloquean el espacio de la vía pública, simplemente aparcados en cualquier lugar o volcados. Esperamos que con la nueva normativa podamos mejorar esta situación, que también se observa en otras ciudades», explica Matz.