Le disposizioni principali della suddetta direttiva prevedono un limite massimo di 1.200 monopattini elettrici, il rilascio di permessi speciali di utilizzo a un massimo di quattro operatori e norme ben definite in materia di funzionamento e parcheggio. I permessi speciali di utilizzo sono concessi per un periodo di 24 mesi.

Al termine dell'attuale procedura di selezione, a partire dal 1° marzo saranno attivi tre operatori di sistemi di noleggio di monopattini elettrici. Nel centro città (quartieri Altstadt e Neustadt) il sistema di noleggio dei monopattini elettrici sarà in futuro basato su stazioni fisse. A tal fine saranno allestite 25 aree di parcheggio, il che significa che nel centro città potrà essere parcheggiato solo un numero limitato di 300 monopattini elettrici nelle aree designate. Le ubicazioni delle aree di parcheggio sono allegate in appendice. In alcune zone, ad esempio in alcune parti della Altstadt, il parcheggio è completamente vietato (cfr. allegato 2).

"Applicheremo la direttiva a partire dal 1° marzo 2026. Ciò significa che a partire da tale data i monopattini elettrici noleggiati potranno essere parcheggiati nel centro città solo nelle aree designate a tale scopo. Ciò riguarda i quartieri Altstadt e Neustadt", spiega l'assessore competente Manuela Matz. Al di fuori di questa zona, questa regola non si applica. Se i monopattini elettrici vengono parcheggiati nel centro città al di fuori delle aree di parcheggio, il fornitore è tenuto a riporli, ridistribuirli o rimuoverli in modo adeguato.

"Negli ultimi anni abbiamo purtroppo constatato che, soprattutto nel centro città, molti monopattini elettrici bloccano lo spazio stradale, vengono semplicemente parcheggiati ovunque o rovesciati. Speriamo che con le nuove norme potremo migliorare questa situazione, che si osserva anche in altre città", spiega Matz.