Consenso bicicleta Maguncia
Breve descripción
La bicicleta está cobrando cada vez más importancia en Maguncia. Una encuesta realizada en 2023 muestra que 31 de cada 100 desplazamientos dentro de Maguncia se realizan en bicicleta. Con el fin de seguir mejorando el uso de la bicicleta, la ciudad de Maguncia puso en marcha un nuevo proyecto a finales de 2023. Se llama «Radkonsens Mainz» (Consenso ciclista de Maguncia). Este proyecto consta de dos partes.
Primera parte: BYPAD
BYPAD es la abreviatura de «Bicycle Policy Audit» (auditoría de políticas ciclistas) y se refiere a un procedimiento estandarizado para evaluar el tráfico ciclista. En él, expertos, empleados municipales, políticos y grupos de interés analizan la situación actual del uso de la bicicleta en Maguncia. A continuación, determinan cómo se debe mejorar el tráfico ciclista en el futuro.
Segunda parte: Radnetz Mainz
En la parte «Radnetz Mainz» se determinan las rutas más importantes para el tráfico ciclista. Se trata de establecer dónde pueden circular los ciclistas de forma segura. Además, se planifican aparcamientos para bicicletas y señales indicativas para los ciclistas.
Participación ciudadana
En el «BYPAD» estandarizado no hay participación ciudadana directa. El grupo de trabajo está formado por representantes de asociaciones de intereses, políticos y la administración municipal.
En el caso de la «Radnetz Mainz», se ha producido una amplia participación ciudadana con cuatro formatos. En las participaciones en línea se plantearon las mismas preguntas que en los eventos analógicos anteriores.
- 25 de septiembre de 2024: evento de participación analógico en la casa de cultura Bürgerhaus Hechtsheim con casi 200 participantes.
- 26 de septiembre - 20 de octubre de 2024: participación en línea.
- 16 de septiembre de 2025: evento de participación analógico en LEIZA con casi 300 participantes.
- 17 de septiembre - 26 de octubre de 2025: participación en línea.
Zona urbana afectada
Todo el término municipal de Maguncia
Período previsto de planificación y ejecución
La finalización del «Consenso sobre el uso de la bicicleta en Maguncia» está prevista para mediados de 2026.
Costes previstos
La implementación del consenso ciclista de Maguncia (que incluye «BYPAD» y «Radnetz Mainz»), incluida la participación ciudadana, costará aproximadamente 200 000 euros.
Estado actual de tramitación (20 de febrero de 2026)
La participación ciudadana y el procedimiento BYPAD han concluido. El certificado se entregó a la capital del estado federado en la reunión de la Comisión de Movilidad celebrada el 21 de enero de 2026. El 4 de febrero de 2026, el Ayuntamiento decidió trabajar para alcanzar los objetivos definidos en el BYPAD. La decisión sobre la red ciclista de Maguncia se encuentra en fase de preparación.
Para más información
- 1. participación a través de la herramienta en línea (hasta el 3 de noviembre de 2024) (Se abre en una nueva pestaña)
- Está saliendo de la página web de la capital del estado Mainz -
- 2. participación a través de la herramienta en línea (hasta el 31 de octubre de 2025) (Se abre en una nueva pestaña)
- Está saliendo de la página web de la capital del estado Mainz -
- Página del proyecto Red ciclista de Maguncia (Se abre en una nueva pestaña)
- 1. participación a través de la herramienta en línea (hasta el 3 de noviembre de 2024) (Se abre en una nueva pestaña)
- Está saliendo de la página web de la capital del estado Mainz -
- Oficina fahrRad Ciudad de Maguncia
- 0165/2022 Consenso Ciclista de Maguncia / Auditoría de la circunvalación (DOCUP) (Se abre en una nueva pestaña)
- Mapathon de Maguncia - Una red de carriles bici para Maguncia (Se abre en una nueva pestaña)
Decisión política sobre el proyecto
- 1900/2025/1 Finalización del procedimiento BYPAD (Se abre en una nueva pestaña)
- 0576/2022 Red ciclista de Maguncia (Se abre en una nueva pestaña)
- 1068/2018 Futuro del tráfico de bicicletas en Maguncia (ÖDP) (Se abre en una nueva pestaña)
- 1068/2018/1 Enmienda a: Futuro del tráfico de bicicletas en Maguncia (ÖDP) (SPD, B90/DIE GRÜNEN, FDP) (Se abre en una nueva pestaña)
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Mr Daniel Panytsch
oficina fahrRad, proyectos de tráfico ciclista, aparcamientos para bicicletas, cifras del tráfico ciclista
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