Depuis le 10 août, la ligne 53 circule normalement dans la Binger Straße. Le raccordement entre l’Alicenplatz et la Münsterplatz fait désormais partie du quotidien des transports à Mayence. Après cette réorganisation en profondeur, les flux de circulation se mettent progressivement en place : tous les usagers de la route se familiarisent avec les arrêts, les voies de circulation, les changements de direction et les passages piétons.

« Avec la nouvelle Binger Straße, nous gagnons bien plus qu’un simple tronçon de ligne de tramway : une liaison directe dans les transports en commun, des arrêts accessibles à tous, davantage d’espace pour les piétons et un itinéraire cyclable confortable. Une réorganisation aussi complète nécessite un certain temps d'adaptation au quotidien. C'est pourquoi nous observons de très près comment la circulation s'organise », explique Janina Steinkrüger, adjointe chargée de l'environnement et de la mobilité.

Une liaison qui comble une lacune et offre de nombreux avantages

Le nouveau tronçon complète le réseau de tramway entre Alicenplatz et Münsterplatz. Les usagers bénéficient ainsi de liaisons directes, tandis que le tronçon très fréquenté au niveau de la gare centrale est désengorgé. La Binger Straße illustre comment un projet d’infrastructure peut combiner plusieurs améliorations.

Les nouveaux arrêts sont aménagés pour être accessibles à tous. Des voies de circulation clairement délimitées et des zones piétonnes plus larges facilitent l’orientation et offrent davantage d’espace de circulation, en particulier pour les personnes malvoyantes ou à mobilité réduite. La séparation plus nette entre la circulation piétonne et cycliste réduit en outre les conflits.

Axe cyclable continu entre la gare centrale Ouest et le Rhin

La notion de réseau est particulièrement évidente dans le domaine du cyclisme : depuis les rives du Rhin, à hauteur de la Große Bleiche, l’itinéraire traverse le filtre modal ouvert aux cyclistes, passe par la voie cyclable de la Hintere Bleiche et emprunte la liaison de virage signalée à la Münsterplatz pour rejoindre la Binger Straße. De là, le parcours passe par l’Alicenplatz et l’Alicenbrücke jusqu’à la gare centrale Ouest. Le nouveau passage signalé relie à cet endroit la piste cyclable longeant la Saarstraße et la liaison vers l’université. Ainsi, plusieurs éléments s’imbriquent pour former un itinéraire cyclable continu et bien identifiable entre les rives du Rhin et la gare centrale Ouest.

« Les larges pistes cyclables rouges de la Binger Straße invitent à faire du vélo. Mais c’est la cohérence qui est déterminante : le pont Alicenbrücke, la Binger Straße, la voie cyclable de la Hintere Bleiche et le filtre modal de la Große Bleiche forment ensemble un itinéraire confortable et intuitif reliant la gare centrale Ouest au Rhin. Les mesures individuelles s’assemblent ainsi pour former un véritable réseau », explique M. Steinkrüger.

L’asphalte rouge rend les voies cyclables clairement identifiables. Leur largeur offre également suffisamment d’espace de manœuvre pour différents types de vélos : du vélo classique au vélo électrique, en passant par le vélo cargo ou le vélo équipé d’une remorque pour enfants ou de transport.

Pont Alicenbrücke : le nouveau tracé est mis à l’épreuve au quotidien

Sur le pont Alicenbrücke, les cyclistes se dirigeant vers la périphérie empruntent désormais une voie cyclable qui leur est réservée. Jusqu’à présent, les cyclistes circulant dans les deux sens croisaient de nombreux piétons sur l’accotement. La nouvelle configuration réduit la circulation en sens inverse à cet endroit et offre une meilleure visibilité ainsi qu’un espace de manœuvre accru pour tous.

À la gare centrale Ouest, un nouveau passage piéton signalé mène à la piste cyclable longeant la Saarstraße. La voie cyclable sur le pont Alicenbrücke est dans un premier temps marquée en jaune afin que la solution puisse être testée en conditions réelles. Les résultats seront analysés d’ici les vacances d’automne ; ensuite, le tracé pourra être adapté si nécessaire et marqué de manière permanente.