وبذلك تم ربط أحياء درايس وليرشنبرغ بشبكة الطرق الرسمية المخصصة للدراجات الهوائية، كما تم استكمال وصلات عرضية مهمة بين الأحياء المختلفة وسد الثغرات في وسط المدينة.

مع تنفيذ هذا المشروع، تم مواصلة نشر لافتات HBR الموحدة على مستوى الولاية ("إرشادات حول لافتات توجيه حركة الدراجات في راينلاند-بفالز"). هذا النظام هو معيار إلزامي في راينلاند-بفالز وجزء من نظام توجيه متوافق على مستوى البلاد. وينصب التركيز على التطوير النوعي للشبكة. يتم تحديد الأهداف بشكل متواصل مع بيانات الكيلومترات، مما يتيح تقدير المسافات بشكل واقعي وتخطيط أوقات السفر بشكل أفضل. 

توفر التسلسل الهرمي الواضح للأهداف البعيدة والقريبة والمتوسطة التوجيه حتى في شبكات المدن الداخلية المعقدة.

إن التصميم الموحد عبر حدود المدن والولايات يسهل الاستخدام بشكل كبير، خاصة بالنسبة للمتنقلين اليوميين وراكبي الدراجات السياحيين. تتوافق اللافتات مع مسارات الدراجات الإقليمية وعبر الإقليمية وتجعل شبكة الدراجات في ماينز مرئية كنظام مترابط. يضمن التوسيع أيضًا أن تزداد التركيز على الروابط التي لم تكن تحظى باهتمام كبير حتى الآن وأن تصبح المسارات البديلة أكثر جاذبية. في الوقت نفسه، تضمن الصيانة المنهجية سهولة القراءة والتحديث وسلامة المرور، وهي سمات جودة أساسية لبناء بنية تحتية موثوقة.

"من خلال التنفيذ المتسق لعلامات HBR، نوضح أن حركة الدراجات في ماينز تُعتبر جزءًا متساويًا من نظام التنقل لدينا. التوجيه ليس موضوعًا ثانويًا، بل هو شرط أساسي للقبول والاستخدام"، وفقًا لجانينا شتاينكروجر، مديرة قسم التنقل.