"لا تعتمد ماينز على حلول جاهزة 'مفروضة من أعلى'، بل على الحوار والشفافية والتصميم المشترك"

مع التسليم الرسمي للتقرير النهائي إلى رئيس البلدية نينو هاسي في 12 مايو 2026، انتهت أعمال مجلس المصالح (IB) في المشروع الفرعي "M مثل المستقبل: مدينتي التي تعتمد على الترام – حي هايليغكروز والمستشفى الجامعي". في إطار حفل أقيم في مبنى البلدية، أشاد رئيس البلدية نينو هاسي، ومسؤولة شؤون التنقل جانينا شتاينكروغر، والمدير التنفيذي لشركة MVG فلوريان فيسمان، بالالتزام التطوعي للأعضاء والتعاون المكثف بين جميع الأطراف المعنية من إدارة المدينة وشركة Mainzer Mobilität.

شكر رئيس البلدية نينو هاسي ممثلي مجلس المصالح على التزامهم، حيث إن توسيع شبكة الترام ليس مجرد مسألة تتعلق بالبنية التحتية فحسب، بل يمثل مشروعًا لتنمية المدينة: "لا يتعلق الأمر اليوم بخط ترام جديد فحسب، بل بمسألة كيفية نمو ماينز معًا في المستقبل. لذلك، فإن مشاركة المواطنين هي تعبير عن سياسة حضرية حديثة - ماينز لا تعتمد على حلول جاهزة 'من أعلى'، بل على الحوار الحقيقي والشفافية والتصميم المشترك." ووفقًا لهاس، تم دمج العديد من وجهات النظر في العملية - فقد حافظ المواطنون المهتمون والمقيمون وكذلك ممثلو المصالح على تبادل مستمر. يقول هاسي: "تمكن المواطنون من المشاركة بنشاط في صياغة العملية منذ البداية - واستفادوا من هذه الفرصة بشكل مكثف عبر الوسائل الرقمية والتقليدية وعلى مدى فترة طويلة. وقد قدمت اللجنة الاستشارية اليوم توصياتها - وأشكر جميع المشاركين على ذلك بشكل خاص."

يوصي المجلس الاستشاري في تقريره النهائي بخيار مفضل لمسار الترام المستقبلي، يتألف من ثلاثة أقسام رئيسية:

• المحطة الرئيسية الغربية – أم لينزنبرغ – لانغنبيكشتراسه – فيليبشانزه – أن دير غولدغروبي
• شارع هيشتسهايمر – شارع ألت ماينزر – طريق فايزناور – أم ألتن فاسيرفيرك – شارع بودنهايمر – أوف ديم هويفيل-أم كويبورن حتى زور لاوبنهايمر هوه/K13 (جنوب منطقة البناء المخطط لها He 130)
• أم شتيفتسوينجرت – جوتيلمانشتراسه – هايليغكروزفيغ (حتى ماكس-هوفشميدت-شتراسه)

وفقًا لتقدير اللجنة، يوفر مسار الطريق هذا أكبر تأثير في تطوير المنطقة مع تدخلات قليلة نسبيًا في البيئة والمباني القائمة. استند القرار إلى عملية تقييم مكثفة، حيث تمت مقارنة الإمكانات والمخاطر بشكل منهجي. 

وفي حالة ثبوت عدم قابلية تنفيذ الخيار المفضل الموصى به خلال مراحل التخطيط اللاحقة، يحدد المجلس الاستشاري للمصالح أيضًا مسارات تكميلية تم ترتيبها حسب الأولوية ويمكن إدراجها كبدائل في الدراسات اللاحقة.

يقول فلوريان فيسمان، المدير التنفيذي لشركة MVG: "يمثل التقرير النهائي لمجلس الاستشاري للمصالح أساسًا مهمًا لمشاريع التخطيط المستقبلية لشركتنا. فهو يجمع وجهات نظر المجتمع المحلي ويقدم إرشادات قيّمة للخطوات التخطيطية التالية والتقييم الفني للخيارات المحتملة لمسارات الخط".

كان مجلس المستشارين العنصر المركزي في عملية مشاركة شاملة أطلقتها عاصمة الولاية ماينز وشركة Mainzer Mobilität طواعية. منذ يونيو 2024، عمل الأعضاء العشرون - ومن بينهم مواطنون وممثلو مختلف مجموعات المصالح - في ما مجموعه أحد عشر اجتماعًا، خلال جولات ميدانية ومحادثات مع الخبراء، على وضع توصية قابلة للتطبيق.

استند عمل اللجنة إلى مشاركة واسعة من المجتمع المحلي: فمنذ 30 مارس 2023، تمكن المواطنون من المشاركة في عدة صيغ. بدأ الأمر بفعالية افتتاحية رقمية ومشاركة رقمية أولى. تبع ذلك سوق مواضيعي وعدة ورش عمل مواضيعية، بالإضافة إلى مشاركة رقمية ثانية. تم تقييم جميع التعليقات بشكل منهجي وأُدرجت في مشاورات المجلس الاستشاري للمصالح. 

تسلط جانينا شتاينكروجر، مديرة قسم التنقل، الضوء على الجهد المتميز الذي بذله المجلس الاستشاري: "لقد استثمر الأعضاء الكثير من الوقت والالتزام في المشاركة. إنهم، من خلال عملهم التطوعي، يقدمون خدمة لمستقبل مدينتنا ويساهمون بشكل مهم في تعزيز شبكة النقل الصديقة للبيئة. نستقبل اليوم التقرير النهائي بامتنان، فالجوانب التي تم طرحها تشكل أساس عملنا المستقبلي للتوصل إلى خيار مفضل بهدف تقديمه إلى الهيئات السياسية لاتخاذ قرار بشأنه".

كان تسليم التقرير النهائي ذروة حفل أقيم في مبنى البلدية، حيث تم توجيه الشكر لجميع المشاركين على جهودهم بحضور الصحافة. بعد ذلك، نظمت Mainzer Mobilität حفل ختامي خاص: في رحلة خاصة مشتركة بالترام، نظمتها جمعية Traditionsbus Mainz e. V.، اجتمع أعضاء مجلس الاستشاري المعني بالمصالح والمشاركون في المشروع من Mainzer Mobilität وإدارة مدينة ماينز، عاصمة الولاية، في جو ودي.

خلال حفل "Weck, Worscht un Woi" (الخبز، النقانق والنبيذ)، تم تكريم التعاون الذي استمر لمدة عامين واختتمت عملية المشاركة في إطار غير رسمي. فمع تسليم التقرير النهائي، تنتهي أعمال مجلس الاستشاري. ستقوم إدارة المدينة و"ماينز موبيليتات" الآن بدراسة توصيات المجلس من الناحية الفنية وإدراجها في المشاورات السياسية. 

سيتناول مجلس مدينة ماينز النتائج في الخطوة التالية. والهدف هو ترسيخ نتائج المشاركة المدنية سياسياً وتحديد اتجاه أساسي لخط الترام الجديد الذي يربط بين المستشفى الجامعي وحي هيليغكروز. ولا يعني ذلك بعد اتخاذ قرار نهائي بشأن خيار مفضل محدد. وسيتخذ مجلس مدينة ماينز هذا القرار في وقت لاحق. وعلى هذا الأساس فقط سيتم متابعة مسار الخط الذي تم الاتفاق عليه في إطار التخطيط التصميمي والتصاريح لطلب الموافقة على المخطط، وفحصه بشكل شامل ووضعه بالتفصيل.

تتوفر معلومات إضافية حول توسعة شبكة الترام / المشروع الفرعي 3 على الموقع www.m-wie-zukunft.de/teilprojekt3-hkv-uniklinik-rueckblick (يفتح في علامة تبويب جديدة)