«Magonza non punta su soluzioni preconfezionate “dall’alto”, ma sul dialogo, sulla trasparenza e sulla progettazione condivisa»

Con la consegna ufficiale della relazione finale al sindaco Nino Haase, il 12 maggio 2026 si è concluso il lavoro del comitato consultivo (IB) nell’ambito del sottoprogetto «M come futuro: la mia città del tram – quartiere Heiligkreuz e clinica universitaria». Nel corso di una cerimonia tenutasi presso il Stadthaus, il sindaco Nino Haase, l’assessore alla mobilità Janina Steinkrüger e l’amministratore delegato della MVG Florian Wiesemann hanno reso omaggio all’impegno volontario dei membri e all’intensa collaborazione di tutte le parti coinvolte, sia dall’amministrazione comunale che da Mainzer Mobilität.

Il sindaco Nino Haase ha ringraziato i rappresentanti del comitato consultivo per il loro impegno, sottolineando che l’ampliamento della rete tranviaria non è solo una questione di pura infrastruttura, ma rappresenta un progetto di sviluppo urbano: «Oggi non si tratta solo di una nuova linea tranviaria, ma della questione di come Magonza crescerà insieme in futuro. Pertanto, la partecipazione dei cittadini è espressione di una politica urbana moderna: Magonza non punta su soluzioni preconfezionate “dall’alto”, ma su un dialogo autentico, sulla trasparenza e sulla progettazione condivisa». Numerose prospettive, secondo Haase, sono state integrate nel processo: cittadini interessati, residenti e rappresentanti di gruppi di interesse hanno coltivato uno scambio costante. Haase: «I cittadini hanno potuto contribuire attivamente al processo fin dall’inizio e hanno sfruttato intensamente questa opportunità in formato digitale, cartaceo e per un lungo periodo di tempo. Oggi il comitato consultivo ha presentato le sue raccomandazioni – per questo ringrazio espressamente tutti i partecipanti».

Nel suo rapporto finale, il comitato consultivo raccomanda una variante preferenziale per il futuro tracciato del tram, che si compone di tre tratti centrali:

• Stazione Centrale Ovest – Am Linsenberg – Langenbeckstraße – Philippsschanze – An der Goldgrube
• Hechtsheimer Straße – Alte Mainzer Straße – Weisenauer Weg – Am Alten Wasserwerk – Bodenheimer Straße – Auf dem Hewwel-Am Kühborn fino a Zur Laubenheimer Höhe/K13 (a sud dell’area edificabile prevista He 130)
• Am Stiftswingert – Göttelmannstraße – Heiligkreuzweg (fino a Max-Hufschmidt-Straße)

Secondo la valutazione del comitato, questo tracciato offre il massimo effetto di collegabilità con un impatto relativamente contenuto sull’ambiente e sul patrimonio edilizio esistente. La decisione si è basata su un intenso processo di valutazione, nel corso del quale sono stati sistematicamente messi a confronto potenzialità e rischi. 

Nel caso in cui la variante preferita raccomandata dovesse rivelarsi non realizzabile nel corso dell’ulteriore fase di progettazione, il comitato consultivo indica inoltre percorsi complementari, che sono stati classificati in un ordine di priorità chiaro e che possono essere inclusi come alternative nelle ulteriori valutazioni.

«Per la nostra azienda, la relazione finale del comitato consultivo rappresenta una base importante per le successive fasi di progettazione. Essa raccoglie le prospettive della comunità cittadina e fornisce indicazioni preziose per i prossimi passi di progettazione e per la valutazione tecnica delle possibili varianti di tracciato», afferma Florian Wiesemann, amministratore delegato di MVG.

Il comitato consultivo è stato l’elemento centrale di un ampio processo di partecipazione avviato volontariamente dalla città di Magonza e da Mainzer Mobilität. Da giugno 2024, i 20 membri – tra cui cittadini e rappresentanti di vari gruppi di interesse – hanno lavorato allo sviluppo di una raccomandazione sostenibile nel corso di undici riunioni, sopralluoghi e dibattiti con esperti.

Il lavoro dell’organismo si è basato su un’ampia partecipazione della comunità cittadina: già dal 30 marzo 2023 i cittadini hanno potuto dare il proprio contributo attraverso diverse modalità. Si è iniziato con un evento digitale di lancio e una prima consultazione online. Sono seguiti, in presenza, un mercato tematico e diversi laboratori tematici, nonché una seconda consultazione digitale. Tutti i riscontri sono stati valutati sistematicamente e sono confluiti nelle deliberazioni del comitato consultivo. 

L’assessore alla mobilità Janina Steinkrüger sottolinea l’eccezionale impegno del comitato consultivo: «I membri hanno investito molto tempo e dedizione in questo processo di partecipazione. Con il loro lavoro di volontariato, stanno operando per il futuro della nostra città e dando un importante contributo al rafforzamento del trasporto ecologico. Accogliamo oggi con gratitudine la relazione finale; gli aspetti sollevati costituiscono la base del nostro ulteriore lavoro per individuare una variante preferenziale, con l’obiettivo di sottoporla all’esame degli organi politici per una decisione».

La consegna della relazione finale ha costituito il momento culminante di una cerimonia tenutasi nel Stadthaus, durante la quale, alla presenza della stampa, è stato espresso ringraziamento a tutti i partecipanti per il loro impegno. Successivamente, Mainzer Mobilität ha organizzato un evento conclusivo speciale: in occasione di un giro speciale in tram, organizzato dall’associazione Traditionsbus Mainz e. V., i membri del comitato consultivo, i partecipanti al progetto di Mainzer Mobilität e i rappresentanti dell’amministrazione comunale della capitale dello stato di Magonza si sono ritrovati in un’atmosfera informale.

Con un rinfresco a base di «Weck, Worscht un Woi» (pane, salsiccia e vino) è stata celebrata la collaborazione biennale e il processo partecipativo si è concluso in un contesto più informale. Infatti, con la consegna della relazione finale si conclude il lavoro del comitato consultivo. La raccomandazione dell’organismo verrà ora esaminata dal punto di vista tecnico dall’amministrazione comunale e da Mainzer Mobilität e inserita nelle consultazioni politiche. 

Il Consiglio comunale di Magonza si occuperà dei risultati nella fase successiva. L’obiettivo è quello di integrare a livello politico i risultati della partecipazione dei cittadini e di definire un orientamento di massima per il nuovo collegamento tramviario tra l’ospedale universitario e il quartiere Heiligkreuz. Ciò non comporta ancora una scelta definitiva a favore di una variante preferita concreta. Tale decisione da parte del Consiglio comunale di Magonza avverrà in un momento successivo. Solo su questa base il tracciato approvato verrà ulteriormente sviluppato dal punto di vista progettuale nell’ambito della fase di progettazione preliminare e di autorizzazione per la domanda di approvazione del progetto, verrà sottoposto a una verifica approfondita e elaborato nei dettagli.

Ulteriori informazioni sull’ampliamento della rete tranviaria / sottoprogetto 3 sono disponibili all’indirizzo www.m-wie-zukunft.de/teilprojekt3-hkv-uniklinik-rueckblick (Si apre in una nuova scheda)