BYPAD - 3x11 Objectifs pour une mobilité active à Mayence
Qu'est-ce que le BYPAD ?
BYPAD signifie « Bicycle Policy Audit » (audit des politiques cyclables) et désigne une procédure d'audit certifiée et reconnue à l'échelle internationale qui permet d'évaluer la promotion du trafic cycliste au niveau communal. Depuis plus de 25 ans, le BYPAD est utilisé dans le monde entier, notamment dans le cadre de projets de recherche européens. Dans le cadre du BYPAD, la ville de Mayence a analysé de manière systématique l'état de la promotion de la circulation piétonne et cycliste, identifié les forces et les faiblesses et en a déduit des domaines d'action et des objectifs clairs pour l'avenir.
La ville de Mayence fait ainsi un pas innovant, car Mayence est l'une des premières villes à étendre systématiquement le BYPAD à la circulation piétonne. Mayence fait ainsi partie des rares communes qui considèrent la circulation piétonne et cycliste comme équivalentes et intégrées.
Pourquoi le BYPAD est-il important pour Mayence ?
L'objectif du BYPAD est de renforcer durablement la circulation piétonne et cycliste à Mayence et de définir des objectifs de qualité clairs et transparents pour le développement de la mobilité. La mobilité doit être respectueuse du climat, sûre, accessible et équitable pour tous.
Avec la décision politique des 3 × 11 objectifs élaborés dans le BYPAD, le conseil municipal a pour la première fois fixé des normes de qualité contraignantes pour la mobilité active des piétons et des cyclistes. La marche et le vélo sont ainsi explicitement considérés comme des piliers centraux d'une ville où il fait bon vivre. Le respect mutuel dans l'espace routier et la protection des usagers vulnérables sont particulièrement importants à cet égard.
Quels sont les résultats obtenus grâce au processus ?
Le processus BYPAD a permis pour la première fois de créer une base technique commune sur laquelle l'administration, les responsables politiques et les groupes d'intérêt se sont mis d'accord. Les résultats des analyses, les champs d'action et les objectifs n'ont pas été élaborés de manière isolée, mais développés dans le cadre d'un échange ouvert et adoptés au niveau politique. Les 3 × 11 objectifs regroupent ces résultats et les rendent
utilisables à long terme. Des aspects tels que l'accessibilité, la qualité de séjour et la sécurité des traversées sont clairement identifiés et intégrés de manière contraignante dans les normes de qualité. Il en résulte une image globale cohérente : les mesures individuelles s'imbriquent les unes dans les autres, les concepts stratégiques s'appuient sur des normes communes et la mobilité à Mayence est progressivement développée de manière sûre, compréhensible et équitable.
3 × 11 objectifs - de la stratégie à la mise en œuvre dans l'espace routier
Les 3 × 11 objectifs sont intégrés dans des concepts et des plans stratégiques. La circulation piétonne et cycliste est délibérément considérée conjointement, comme pour les questions relatives à la répartition des surfaces, à l'accessibilité ou à la sécurité routière. Dans la pratique, les 11 objectifs constituent une base centrale pour le réseau cyclable de Mayence, pour les mesures prises dans le cadre du plan de mobilité de Mayence et pour les grands projets d'infrastructure tels que l'extension du réseau de tramway. Ils permettent de fixer des priorités de manière transparente, d'évaluer les conflits d'objectifs de manière compréhensible et de garantir la qualité des mesures à long terme.