BYPAD - 3x11 цілей для активної мобільності в Майнці
Що таке BYPAD?
BYPAD означає «Bicycle Policy Audit» (аудит велосипедної політики) і є міжнародно визнаною, сертифікованою процедурою аудиту для оцінки муніципальної підтримки велосипедного руху. BYPAD використовується у всьому світі вже понад 25 років, зокрема в рамках європейських дослідницьких проектів. У рамках BYPAD місто Майнц систематично проаналізувало стан розвитку пішохідного та велосипедного руху, визначило сильні та слабкі сторони і на основі цього визначило чіткі напрямки діяльності та цільові показники на майбутнє.
Місто Майнц робить інноваційний крок, оскільки Майнц є одним з перших міст, де BYPAD послідовно розширюється на пішохідний рух. Таким чином, Майнц є одним з небагатьох муніципалітетів, які розглядають пішохідний та велосипедний рух як рівноцінні та інтегровані.
Чому BYPAD важливий для Майнца?
Метою BYPAD є стійке зміцнення пішохідного та велосипедного руху в Майнці та визначення чітких, прозорих цілей якості для розвитку мобільності. Мобільність повинна бути кліматично дружньою, безпечною, безбар'єрною та справедливою для всіх.
З політичним рішенням про 3 × 11 цілей, розроблених в BYPAD, міська рада вперше закріпила обов'язкові стандарти якості для активної мобільності пішохідного та велосипедного руху. Таким чином, пішохідний та велосипедний рух чітко визнаються основними складовими міста, придатного для життя. Особливо важливим є поважне співіснування на дорогах та захист найменш захищених учасників дорожнього руху.
Чого досягає процес?
Процес BYPAD вперше створив спільну професійну основу, про яку домовилися адміністрація, політика та представники інтересів. Результати аналізу, напрямки діяльності та цільові показники не були розроблені ізольовано, а були розроблені в ході відкритого обміну думками та затверджені на політичному рівні. 3 × 11 цілей об'єднують ці результати та роблять їх доступними для
постійного використання. Такі аспекти, як доступність, якість перебування та безпечні переходи, чітко визначені та обов'язково інтегровані в стандарти якості. Таким чином створюється цілісна картина: окремі заходи взаємопов'язані, стратегічні концепції базуються на спільних стандартах, а мобільність у Майнці поступово розвивається у безпечному, зрозумілому та справедливому напрямку.
3 × 11 цілей - від стратегії до реалізації у вуличному ландшафті
3 × 11 цілей враховуються у стратегічних концепціях та планах. Пішохідний та велосипедний рух свідомо розглядаються разом, як і питання розподілу площ, безбар'єрності або безпеки дорожнього руху. На практиці 3 × 11 цілей становлять центральну основу для велосипедної мережі Майнца, для заходів в рамках плану мобільності Майнца, а також для великих інфраструктурних проектів, таких як розширення трамвайної мережі. Вони допомагають прозоро встановлювати пріоритети, зважувати конфлікти цілей та забезпечувати якість заходів у довгостроковій перспективі.