تمت الموافقة على «شبكة الدراجات في ماينز» في 9 سبتمبر 2026 من قبل مجلس المدينة باعتبارها إطارًا توجيهيًا استراتيجيًا للإدارة والسياسة والمواطنين. ويُعد الخطة جزءًا أساسيًّا منه، حيث توضح للجميع الأماكن التي سيتم تعزيز حركة الدراجات فيها مستقبلاً. علاوة على ذلك، تُقدَّم أيضًا توصيات بشأن لافتات مسارات الدراجات ومواقف الدراجات وغيرها من خدمات الدراجات.

وبذلك، تعمل الإدارة على تلبية مطالب ورغبات المواطنين الرامية إلى إنشاء شبكة مسارات دراجات شفافة وموحدة ومتصلة. وقد انطلقت هذه العملية في عام 2023 استنادًا إلى المبادرة المدنية «ماباثون» (Mapathon)، بالإضافة إلى مقترحات أخرى بشأن المسارات قدمتها المبادرات والمواطنون (مثل مبادرة «غونسنهايم تراهن على الدراجات»). ونظرًا للأهمية العامة لهذه المبادرة والحوافز التي وضعها المواطنون بالفعل، تم إشراك الجمهور في هذه العملية في مرحلة مبكرة من خلال عرضين للمشاركة.

ويضع «شبكة الدراجات في ماينز» دائمًا مفهوم الشبكة في المقدمة عن قصد: فالمسألة لا تتعلق بتدابير البنية التحتية الفردية مثل ممرات الدراجات، بل بالتخطيط لعرض نظام شامل وموحد من وصلات الدراجات. وبذلك يتم إرساء الأساس لتطوير حركة الدراجات على المدى الطويل وعلى نطاق المدينة بأكملها. وتكمن إحدى المزايا الكبيرة لهذا النهج في ضمان التخطيط - سواء بالنسبة للإدارة البلدية أو للمواطنين. وفي هذا السياق، لا تحدد شبكة RADNETZ MAINZ التصميم المحدد بعد، بل توضح الأماكن التي سيكون لحركة الدراجات فيها أهمية خاصة في المستقبل.

يتمثل جوهر RADNETZ MAINZ في تقسيم الشبكة إلى ثلاث فئات، لا تركز على البنية التحتية الملموسة، بل على الأهمية المرورية لكل مسار.

تختلف جودة مستويات الشبكة في معايير مثل:

• الاستمرارية والمباشرة
• أوقات الانتظار والأولوية
• الرعاية والصيانة
• الربط مع أنظمة النقل الأخرى (مثل النقل العام)...