W dniu 9 września 2026 r. rada miasta przyjęła RADNETZ MAINZ jako strategiczne wytyczne dla administracji, polityków i mieszkańców. Istotnym elementem jest plan, który w sposób przejrzysty dla wszystkich wskazuje, gdzie w przyszłości należy wzmocnić ruch rowerowy. Ponadto zawarto w nim zalecenia dotyczące oznakowania tras rowerowych, parkingów rowerowych oraz innych usług związanych z rowerami.

W ten sposób administracja realizuje postulaty i życzenia mieszkańców dotyczące stworzenia przejrzystej, spójnej i ciągłej sieci tras rowerowych. Proces ten rozpoczął się w 2023 r. w oparciu o obywatelską inicjatywę „Mapathon” oraz dalsze propozycje tras zgłoszone przez różne inicjatywy i mieszkańców (np. również „Gonsenheim stawia na rower”). Ze względu na znaczenie społeczne tego przedsięwzięcia oraz propozycje, które zostały już opracowane przez mieszkańców, opinia publiczna została wcześnie włączona w ten proces w ramach dwóch inicjatyw partycypacyjnych.

RADNETZ MAINZ zawsze świadomie kładzie nacisk na koncepcję sieci: nie chodzi tu o pojedyncze działania infrastrukturalne, takie jak drogi rowerowe, ale o planowanie i przedstawienie nadrzędnego, spójnego systemu połączeń rowerowych. W ten sposób tworzona jest podstawa dla długoterminowego rozwoju ruchu rowerowego w całym mieście. Dużą zaletą tego podejścia jest pewność planowania – zarówno dla władz miejskich, jak i dla mieszkańców. RADNETZ MAINZ nie określa jeszcze konkretnego kształtu sieci, ale wskazuje, gdzie ruch rowerowy będzie miał w przyszłości szczególne znaczenie.

Sercem RADNETZ MAINZ jest podział na trzy kategorie sieci, w którym nie skupia się na konkretnej infrastrukturze, ale na znaczeniu komunikacyjnym poszczególnych tras.

Jakość poziomów sieci różni się pod względem takich kryteriów, jak:

• ciągłość i bezpośredniość
• Czas oczekiwania i pierwszeństwo
• Konserwacja i utrzymanie
• Połączenia z innymi systemami transportowymi (np. transport publiczny)...