Планування благоустрою берегів Рейну просувається: проектний план було представлено міським органам восени 2025 року, а 1 жовтня 2025 року його затвердила міська рада.

Міська рада доручила адміністрації проводити реконструкцію берега Рейну поетапно та залучати фінансування. Заявка міста Майнц щодо включення території «Північне узбережжя Рейну в центрі міста», яка охоплює берег Рейну між підземним паркінгом і митним портом, а також площу Фельдбергплац, до федерально-земельної програми «Зростання та сталий розвиток — Сталий місто» була успішною. Земля фінансуватиме цей захід на 90 %.

Наразі отримуються необхідні дозволи, такі як дозвіл на будівництво та дозвіл з питань водного господарства. Заяви вже подані до органів, що видають дозволи. Протягом 2026 року планується розробити виконавчу документацію (деталізація проекту до стадії готовності до виконання) та специфікацію робіт як підготовку до тендеру на будівельні роботи, щоб навесні 2027 року можна було розпочати роботи з реконструкції першої ділянки.

Берег Рейну в Майнці простягається на понад 16 км і межує з п’ятьма районами міста: Момбах, Нойштадт, Альтштадт, Вайзенау та Лаубенхайм. Між мостами Кайзербрюке та Зюдбрюке розташована набережна в центрі міста довжиною 4,5 км.

Концепція поділяє берег на три частини: активний парк біля Кайзертор з великим розмаїттям можливостей для занять спортом та активного відпочинку, зелений берег між Кайзертор і Капонієре з просторими, відкритими для використання, частково опущеними до Рейну газонами та привабливими ігровими майданчиками, а також у переході до Цольхафена — зелені зони та простори для спільного використання та екологічної освіти. Численні місця для сидіння, насадження дерев та кілька пергол забезпечують тінь, слугують орієнтирами для відвідувачів берега та покращують умови для відпочинку. Великі ділянки нині укріпленого берега можна розгерметизувати та висадити там численні дерева.

Оскільки берег занадто вузький для роздільного руху велосипедного та пішохідного транспорту, швидкісний велосипедний рух, наприклад, велосипедні поїздки на роботу, у майбутньому має пролягати по Таунусштрассе. Наявність швидкісного велосипедного руху на Таунусштрассе може помітно зменшити конфлікти на вужчих ділянках пішохідно-велосипедних доріжок.

Кінець Кайзерштрассе отримає площу, а існуючі об'єкти малого архітектурного дизайну, такі як кіоск, туалети та трансформаторна станція, будуть переплановані в єдиний архітектурний комплекс. Таким чином, у плануванні вдалося врахувати більшість основних вимог, що виникли в результаті громадського обговорення.