Знесення вулиці Майнцер Хохштрассе
Майнцер Хохштрассе напівзруйнована і буде знесена.
Інформація про
Висока вулиця в Майнці знаходиться в аварійному стані і буде знесена. Міська адміністрація Майнца зараз готує тендер в рамках процедури конкурентного діалогу. На відміну від звичайних тендерів на будівництво, в рамках конкурентного діалогу проводиться функціональний тендер. Таким чином, учасники мають можливість запропонувати спеціальне рішення на основі власного досвіду, а місто Майнц має вплив на планування проекту.
До моменту знесення будівля буде ретельно перевірятися та обслуговуватися відповідно до німецьких стандартів DIN з урахуванням її стану.
Сталь для попереднього напруження
Висока дорога в Майнці — це мост із натягнутою сталлю. Натягнута сталь впресована в бетон у захисних трубах. У мостах такого типу тягові сили в основному передаються через сталеві троси, попередньо натягнуті під час будівництва. Сталеві троси або дроти у великій кількості закріплені в розчині оболонкової труби і разом утворюють «натяжний елемент» (див. малюнок 1). У естакаді Майнц проходить багато таких натяжних елементів.
Навколишнє середовище
Будівля простягається на довжину приблизно 1,3 кілометра між Rheinallee та Mombacher Straße. У найближчих околицях ростуть поодинокі дерева та кущі. На захід від будівлі, на висоті Mombacher Straße, будівля межує з деревами у напрямку Hartenbergpark.
У безпосередній близькості знаходяться різні промислові, комерційні та житлові об'єкти, включаючи клініку та притулок для тварин. З відповідними особами та підприємствами встановлено контакт, а також визначено основні умови.
Крім того, споруда перетинає наступні три залізничні лінії DB:
Лінія № 3510 Бінген (Р) Hbf – Майнц Hbf
Ділянка Майнц-Момбах – Майнц-Hbf
Оператор інфраструктури DB Netz AG
Двоколійна, електрифікована
Лінія № 3523 Альцай – Майнц Hbf
Ділянка Майнц Вагонфабрика – Майнц Hbf
Оператор інфраструктури DB Netz AG
Одноколійна, неелектрифікована
Маршрут № 3525 Майнц-Момбах – Майнц-Бішофсхайм
Ділянка Майнц-Момбах – Майнц Кайзербрюке
Оператор інфраструктури DB Netz AG
Двоколійна, електрифікована
Крім того, споруда перетинає різні дороги, автобусні маршрути та трамвайну лінію.
Демонтаж
Тендер на демонтаж проводиться в рамках конкурентного діалогу з попередньою процедурою вивчення ринку, яку супроводжують адвокати з питань тендерів професор Траутнер (юридична фірма Heussen) та пан Нікель (юридична фірма Nickel). У рамках процедури конкурентного діалогу планування та виконання робіт передаються одному учаснику тендеру або групі учасників. Планування обговорюється та коригується в ході діалогових раундів на основі проектних планів з учасниками тендеру до отримання остаточного результату. Таким чином, міська адміністрація має можливість впливати на планування та максимально враховувати різноманітні потреби всіх сторін.
Тендер відбувся в липні 2024 року.
Попередні
Міська адміністрація ретельно контролює стан будівлі з огляду на її вік та стан. Щорічно проводяться додаткові перевірки будівлі. Крім того, регулярно проводяться візуальні огляди та ремонти, щоб якомога краще зберегти стан будівлі до її знесення. З міркувань безпеки в деяких місцях були натягнуті сітки, щоб запобігти можливому обсипанню бетону. Крім того, міська адміністрація готує всі питання, пов'язані з демонтажем, такі як компенсаційні площі для охорони природи та видів. Також визначаються загальні умови демонтажу.
Наразі проводиться демонтаж захисних плит мосту над залізничними коліями. Ця попередня міра знесення була проведена з міркувань безпеки.