Побудовано: 1882–1884 рр.
Замовник: майстер з Майнца Філіп Берделле
Стиль: італійський ренесанс з елементами бароко

Історія залізниці для Майнца почалася в 1840 році в Кастелі, розташованому на правому березі Рейну. Тут було відкрито вокзал залізниці Таунус на лінії Франкфурт-Вісбаден. Заснування гессенської залізниці Людвігсбан в 1845 році призвело до того, що місто отримало підключення до мережі ліній на лівому березі Рейну. Вже через два роки розпочалися будівельні роботи на ділянці між Майнцем і Оппенгаймом. У 1853 році вона була введена в експлуатацію, перший «центральний вокзал» Майнца тоді знаходився на березі Рейну на висоті дерев'яної вежі. У 1862 році був побудований залізничний міст через Рейн до Густавсбурга.

Збільшення залізничного руху та постійне розширення маршрутів зробили необхідним перенесення вокзалу. У 1873 році містобудівник Едуард Крейсіг запропонував перенести залізничні споруди на південно-західну околицю Старого міста та побудувати новий головний вокзал на межі сучасного Нового міста. Три роки по тому розпочалися будівельні роботи.

У 1884 році було відкрито новий центральний вокзал. Пасажири, які перебували в дорозі, могли освіжитися у вбиральнях та туалетах або відпочити у кімнатах відпочинку. Ті, хто ще не надихався димом паровозів, сідали у залі очікування для курців. Ті, хто прагнув свіжого повітря, сідали у кімнаті для некурців.

Майстер-будівельник з Майнца Філіп Берделле спроектував будівлю вокзалу в італійському ренесансному стилі з бароковими та класичними елементами. Атракцією будівлі з пісковику була «зала Перрон». Її довжина становила 300 метрів, що робило її найдовшою в Європі.

Берделле зосередив пластичне оздоблення на центральній вхідній частині будівлі і за допомогою алегоричних зображень вказав на її функцію: рельєфи, розміщені по обидва боки входу, зображують путтів в античних вбраннях, які в ігровій формі уособлюють прибуття і відправлення поїздів. На даху вокзальний годинник увінчував крилатий геній пари та електрики.

Вийшовши з будівлі в 1884 році, мандрівник бачив на площі перед вокзалом круглий майданчик. На ньому зеленіли дерева, газони та квіти. Навколо петлеподібно пролягали рейки кінної трамвайної лінії. Якщо новоприбулець поглядав ліворуч і праворуч, він бачив там численні дрожки та готельні автобуси, які чекали, щоб довезти його до місця призначення.

Залізничний вокзал у Майнці є одним з найсучасніших вокзалів Німеччини. За допомогою ескалаторів і ліфтів пасажири піднімаються на поверх будівлі, звідки вони можуть дістатися до платформ. На трьох рівнях понад 20 магазинів, пекарень і ресторанів запрошують до покупок і трапези.

А поїзди до Бінгена? Вони все ще курсують!