Nel corso dell'anno 2025, il servizio di vigilanza stradale della città di Magonza ha avviato complessivamente 138.676 procedimenti per infrazioni relative alla sosta. Di questi, 316 riguardavano la «sosta in senso contrario alla direzione di marcia». Questi dati dimostrano che tale infrazione, con una percentuale pari solo allo 0,23%, rappresenta una quota molto esigua del totale. Purtroppo, però, ciò comporta rischi sproporzionati.

La sosta o il parcheggio in senso contrario alla direzione di marcia o sul lato sinistro della carreggiata costituiscono una violazione chiara e da tempo immutata del codice della strada (§ 12 comma 4 StVO). Questa norma si applica indipendentemente dal fatto che si tratti di una strada secondaria, che molti veicoli parcheggino allo stesso modo (in modo scorretto) o che in passato tali infrazioni non siano state contestate o lo siano state solo in misura limitata. La sanzione è prevista dal catalogo delle multe uniforme a livello federale e va da 10 a 35 euro.

Negli ultimi anni, la polizia stradale ha constatato che questo comportamento di parcheggio contrario alle norme del codice della strada si sta verificando nuovamente con una frequenza notevolmente maggiore. Non si tratta di un fenomeno limitato a singoli quartieri, ma riguarda tutti i quartieri della capitale dello stato federale di Magonza. Le infrazioni di parcheggio più frequenti riguardano ancora una volta il parcheggio presso i parchimetri e il parcheggio in zone di divieto assoluto o limitato di sosta.

Karsten Lange, assessore responsabile della vigilanza stradale, sottolinea: «Indipendentemente dalla pressione di parcheggio prevalente, la vigilanza stradale osserva regolarmente situazioni di pericolo per la circolazione, causate anche e soprattutto dalla sosta in senso contrario al senso di marcia. Queste situazioni di pericolo si verificano in particolare durante l’uscita dal parcheggio e il successivo inserimento nel traffico in movimento».

Al buio, un veicolo parcheggiato sul lato sinistro della carreggiata è molto meno visibile, poiché i catarifrangenti posteriori e le luci di posizione non sono visibili al traffico proveniente dalla direzione di marcia corretta. In zone scarsamente illuminate, ciò può causare notevoli problemi di visibilità.

Anche alla luce del giorno, questo comportamento di parcheggio è altamente pericoloso, sottolinea il capo dell'ufficio di sorveglianza del traffico, Daniel Joseph: «Già al momento di parcheggiare il veicolo, il conducente deve sterzare a sinistra e quindi immettersi immediatamente nel traffico in senso opposto. I ciclisti e gli altri veicoli a motore che circolano correttamente sul lato destro della carreggiata si avvicinano al veicolo e, a causa della posizione del veicolo e delle condizioni di visibilità limitate durante l’uscita dal parcheggio, possono essere individuati solo in ritardo. Poiché il conducente si trova al volante sul lato sinistro del veicolo, la visione dello spazio di traffico è ulteriormente ostacolata.»

Queste situazioni non si verificano sporadicamente, ma rappresentano un fenomeno noto e ricorrente nelle strade del centro città. In questo contesto, il tema del parcheggio in senso contrario al senso di marcia è stato nuovamente affrontato nei recenti corsi di formazione del personale e si è espressamente sottolineato di sanzionare questa infrazione in modo uniforme e coerente su tutte le strade.

L'assessore Lange ricorda: «Questo comportamento scorretto è già stato sanzionato in passato. Il fatto che in passato questo comportamento di parcheggio – nella percezione dei cittadini – non sia stato in parte contestato o non lo sia stato in modo coerente, non costituisce una tolleranza giuridica e non giustifica il diritto di astenersi da misure in futuro». 

La città di Magonza è consapevole che la situazione dei parcheggi – in particolare nel centro città – rimane tesa e in parte si aggrava ulteriormente a causa di cantieri, eventi e chiusure temporanee. Tuttavia, l’interesse soggettivamente comprensibile a parcheggiare in senso contrario alla direzione di marcia non deve costituire un criterio per l’operato della vigilanza stradale. 

Karsten Lange: «La difficoltà di trovare un parcheggio non giustifica un comportamento contrario alle norme di circolazione. Se lo permettessimo, alla fine ne trarrebbero vantaggio coloro che violano le regole del traffico, mentre verrebbe penalizzato un comportamento conforme alle norme. Una pratica del genere non è né legalmente ammissibile né giustificabile nei confronti degli altri utenti della strada.»

Allo stesso tempo, la vigilanza stradale non può né «creare parcheggi compensativi» né stabilire regole diverse per singoli quartieri o tratti stradali. Daniel Joseph: «Una mancata applicazione selettiva sarebbe illegale. Le infrazioni accertate devono quindi essere sanzionate indipendentemente dalla loro diffusione: sono determinanti le disposizioni del codice della strada.»

I proventi derivanti dalle contravvenzioni e dalle multe relative alla sosta confluiscono sempre nel bilancio generale della città di Magonza.