W związku z rosnącym poziomem hałasu Unia Europejska przyjęła dyrektywę 2002/49/WE w sprawie oceny i zarządzania hałasem w środowisku z dnia 25 czerwca 2002 r.

Wdrożenie dyrektywy UE w sprawie hałasu w środowisku w Moguncji

W 2005 r. dyrektywa WE w sprawie oceny i zarządzania hałasem w środowisku została wdrożona do prawa krajowego poprzez zmianę federalnej ustawy o ochronie przed immisjami (BImSchG). Zgodnie z § 47 c BImSchG do dnia 30 czerwca 2012 r., a następnie co 5 lat, należy opracować mapy hałasu dla aglomeracji liczących ponad 100 000 mieszkańców.

Miasto Moguncja jest organem właściwym do opracowywania map hałasu dla głównych dróg i innych większych dróg przebiegających przez obszar miasta, torów tramwajowych, niektórych obiektów przemysłowych (obiekty IED) i portu oraz lotniska Mainz-Finthen oraz lądowiska dla helikopterów kliniki uniwersyteckiej.

Mapa hałasu „... L_den” przedstawia średnią wartość dla całego 24-godzinnego dnia („dzień – wieczór – noc”), uwzględniającą większy uciążliwość hałasu w nocy i wieczorem poprzez dodanie 10 dB(A) dla nocy i 5 dB(A) dla wieczoru. Mapa hałasu „... L_n” przedstawia poziom hałasu otoczenia w nocy (od 22:00 do 6:00).

Główne linie kolejowe są mapowane przez Federalny Urząd Kolejowy (Otwiera się w nowej karcie), a poziom hałasu wytwarzanego przez duże lotnisko we Frankfurcie przez Heski Urząd ds. Środowiska i Geologii (Otwiera się w nowej karcie).

Dyrektywa WE zawiera również przepisy dotyczące tworzenia planów działania w zakresie hałasu (Otwiera się w nowej karcie). Celem jest wdhałasu (Otwiera się w nowej karcie). Celem jest wdrożenie wspólnej koncepcji oceny i zwalczania hałasu otoczenia, aby zapobiegać szkodliwym skutkom, w tym uciążliwościom spowodowanym hałasem otoczenia, lub je ograniczać.