Der Stadtrat der Landeshauptstadt Mainz hat in der Sitzung am Mittwoch, 9, September 2026 das RADNETZ Mainz beschlossen. Damit steht künftig ein gesamtstädtischer strategischer Rahmen für die Entwicklung des Radverkehrs zur Verfügung. Ziel ist es, sicheres und einfaches Radfahren für alle Menschen in Mainz zu ermöglichen. Gleichzeitig soll das RADNETZ schnelle und durchgängige Verbindungen innerhalb des gesamten Stadtgebiets und ins Umland ermöglichen.

„Mit dem RADNETZ schaffen wir eine klare Grundlage für die weitere Entwicklung des Radverkehrs in Mainz. Wir wissen damit, welche Verbindungen für den Radverkehr besonders wichtig sind, und können diese bei zukünftigen Planungen gezielt berücksichtigen“, sagt Janina Steinkrüger, Dezernentin für Umwelt und Mobilität.

Erst das Netz, dann die konkrete Planung

Das RADNETZ ist als strategischer Plan angelegt. Es legt fest, wo der Radverkehr eine besondere Bedeutung hat, nicht aber bereits, wie die konkrete Infrastruktur an jeder einzelnen Stelle aussehen muss. Die detaillierte Planung erfolgt anschließend für die jeweiligen Strecken und berücksichtigt die örtlichen Gegebenheiten. Dazu gehören beispielsweise Straßenbreiten, der öffentliche Personennahverkehr und die unterschiedlichen Flächenansprüche im Straßenraum.

Das RADNETZ besteht aus drei hierarchisch gegliederten Netzebenen: 

-          dem Hauptnetz, 

-          dem Aufbaunetz sowie 

-          dem Ergänzungsnetz. 

Das Hauptnetz umfasst die wichtigsten und direkten Achsen des Radverkehrs und soll eine besonders hohe Verbindungsqualität bieten. Das Aufbaunetz wiederum ergänzt diese Hauptachsen durch wichtige Querverbindungen und Alternativen. Das Ergänzungsnetz dient schließlich der Feinerschließung und verbindet insbesondere die Stadtteile.

Damit entstehen klare Hauptachsen und gute Querverbindungen für den Radverkehr. Die jeweilige Netzebene soll künftig auch bei der Abwägung unterschiedlicher Verkehrsansprüche im Straßenraum berücksichtigt werden.

RADNETZ mit breiter Beteiligung erarbeitet

Bei der Erarbeitung des Radnetzes wurde die Mainzer Stadtgesellschaft umfassend einbezogen. Neben der fachlichen Arbeit der Verwaltung und der beauftragten Fachbüros aus Dänemark und den Niederlanden flossen insbesondere die Hinweise und Vorschläge aus dem Mapathon, von Interessenvertretungen sowie aus zwei Bürgerbeteiligungen ein.

Über weitere Online-Beteiligungen konnten Bürgerinnen und Bürger bestehende Routen bewerten, streichen und neue Verbindungen vorschlagen. Auch die Ortsbeiräte wurden gesondert in mehreren Runden beteiligt. Die zahlreichen Rückmeldungen sind anschließend fachlich geprüft und bei der Überarbeitung des Netzentwurfs berücksichtigt worden.

Grundlage für künftige Verkehrsprojekte

Mit dem Beschluss bildet das RADNETZ künftig die Grundlage für den Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur in Mainz. Es wird Bestandteil des Mobilitätsplan Mainz und soll mit dem Umweltverbund sowie dem Kfz-Verkehr verknüpft werden.

Eine wichtige Rolle spielt das RADNETZ auch bei zukünftigen Verkehrsprojekten. Radnetzstrecken sollen bei Projekten wie dem Straßenbahn- und Haltestellenausbau einen hohen Stellenwert erhalten. Ebenso soll das Netz bei anstehenden Sanierungs- und Baumaßnahmen berücksichtigt werden. Darüber hinaus dient es als Grundlage für die gezielte Akquirierung von Fördermitteln.

Auch Fahrradparken und Wegweisung im Blick

Zum RADNETZ gehören nicht nur die Verbindungen selbst. Auch das Fahrradparken und eine gute Wegweisung spielen eine wichtige Rolle. Denn jede Fahrt beginnt und endet an einem Ziel. Entsprechend wichtig sind sichere und geeignete Abstellmöglichkeiten, insbesondere auch für hochwertige Fahrräder. Hier wurden Bedarfe in der durchgeführten Onlinebeteiligung ermittelt. 

Eine gute Wegweisung soll das RADNETZ ergänzen und eine intuitive Befahrbarkeit und verlässliche Orientierung ermöglichen. 

Vom strategischen Netz zur Umsetzung

Mit diesem Beschluss ist die strategische Ebene des Radnetzes abgeschlossen. Der weitere Planungsprozess erfolgt in drei Stufen: Auf das strategische Netz folgt die vertiefte Planung, anschließend die Umsetzung durch Bau oder Umbau. Die Nutzung von Fördermöglichkeiten wird im Rahmen des RADNETZ Maiz geprüft.

Das RADNETZ Mainz ist damit der langfristige Orientierungsrahmen für eine kontinuierliche Weiterentwicklung des Radverkehrs in der Landeshauptstadt.